Eine sinnliche Erfahrung
Der Mazda RX-8 fährt sich wie kein anderer Sportwagen. Denn er verbindet die zentralen Sportwagentugenden - wie hervorragendes Leistungsgewicht, niedriger Schwerpunkt und 50:50 Achslastverteilung - mit hohem Fahrkomfort.
Das Herz des Mazda RX-8 ist sein RENESIS Kreiskolbenmotor*. Mit 170 kW (231 PS) beschleunigt er Sie in nur 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und weiter bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 234 km/h. Die erhöhte Verwindungssteifigkeit, das Bilstein-Sportfahrwerk und das neue 6-Gang-Schaltgetriebe steigern den Fahrspaß zum sinnlichen Fahrerlebnis.
RENESIS - ein einzigartiges Antriebskonzept
Der RENESIS Kreiskolbenmotor ist kompakter und leichter als ein herkömmlicher Hubkolbenmotor und trägt so zum hervorragenden Leistungsgewicht (Gesamtgewicht geteilt durch PS) und zum niedrigen Schwerpunkt bei. Im Gegensatz zu herkömmlichen Motoren gibt es beim Kreiskolbenmotor kein Auf und Ab der Kolben: Das reduziert störende Vibrationen und ermöglicht höhere Drehzahlen.
Und weil der Motor weit hinter der Vorderachse, der Kraftstofftank vor der Hinterachse platziert ist, liegt der Fahrzeugschwerpunkt nah am Fahrzeugmittelpunkt. Das Ergebnis werden Sie spüren: Das niedrige Trägheitsmoment und die ideale 50:50 Achslastverteilung lassen den Mazda RX-8 direkt auf jeden Richtungswechsel ansprechen.
* Kraftstoffverbrauch (innerorts/ außerorts / kombiniert): 15,7 / 9,1 / 11,5 l/100 km;
CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 299 g/km.
Information über Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission gemäß Richtlinie 1999/94/EG. Die angegebenen Werte wurden nach den jeweils vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Abweichende Werte können sich in der Praxis auch durch Umwelteinflüsse, Straßen- und Verkehrsverhältnisse sowie Fahrzeugzustand, zusätzliche Ausstattung und Fahrzeugbeladung ergeben.