Fahrspaß gehört auf die Straße und nicht in die Klimaanlage

 

Na klar, werden Sie sagen, was hat der Fahrspaß auch in meiner Klimaanlage verloren?

Und wir sagen: gar nichts. Und dennoch nutzen Fahrzeuge einen Teil ihrer Motorleistung noch immer, um Klimaanlage, Radio und weitere elektrische Helfer- und Unterhalterlein anzutreiben.

 

Deswegen stand bei der Entwicklung des neuen Mazda6 eben auch diese eine Frage im Lastenheft: Wie bekommen wir den Fahrspaß zu 100% auf die Straße? Die Antwort: das weltweit einzigartige Energierückgewinnungssystem i-ELOOP. Es nutzt überschüssige Energie mittels eines Kondensators statt sie erst aufwendig in einer Batterie zu speichern.

 

Gespeicherte Energie, unmittelbar zum Abruf bereit? Da melden sich doch auch gleich unsere Designer zu Wort. Schließlich vermittelt unsere neue Designsprache „KODO – Soul of Motion“ genau dieses Gefühl. Eine Dynamik, die Schönheit und Kraft natürlicher Bewegungen ausmacht. Und die sich beim neuen Mazda6 am gesamten Fahrzeug stringent und elegant bis hin zu seinem coupéartigen Heck entlangzieht.

 

Und die vor allem einen hervorragenden Cw-Wert von 0,26 nach sich zieht. Der sich auch im Verbrauch bemerkbar macht.  Doch  ärgern Sie sich nicht, dass Ihnen für bewundernde Blicke an der Zapfsäule nun weniger Zeit bleibt.

Freuen Sie sich lieber über die innovative SKYACTIV Technologie sowie die zahlreichen neuen Assistenz- und Sicherheitssysteme. Die genau für das sorgen, für das die Klimaanlage nicht zuständig ist: Fahrspaß. 

Ab 3,9 l/100 km

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus*

Ab 104 g/km

CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus*

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* Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus: 6,4-3,9 l/100 km; CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 150-104 g/km.

 

Das gezeigte Modell entspricht eventuell nicht den österreichischen Spezifikationen. Die auf dem Bildschirm angezeigten Farben können von den tatsächlichen Farben abweichen.